1系統傳動(dòng)誤差

    在傳動(dòng)齒輪中，一個(gè)總體機械系統其構成一般比較繁雜，完整的齒輪箱做為繁雜的傳動(dòng)系統，在力的各種各樣方式轉換過(guò)程中，會(huì )造成高達幾十種的固有頻率，因而震動(dòng)方式多種多樣。在物理學(xué)中我們知道，聲音是由震動(dòng)造成的，任何的系統傳動(dòng)都是會(huì )造成震動(dòng)。在系統傳動(dòng)中，震動(dòng)是由系統誤差造成的，系統誤差是造成震動(dòng)的主要是緣故。

2傳動(dòng)齒輪誤差

    傳動(dòng)齒輪中噪聲主要的產(chǎn)生緣故，是漸開(kāi)線(xiàn)誤差或齒輪間相鄰齒距誤差而造成的。而傳動(dòng)齒輪中震動(dòng)幅度和振動(dòng)頻率是齒輪噪聲大小的主要是衡量因素，在噪聲研究中具備關(guān)鍵的意義。但在實(shí)際上研究中齒輪系統機械響應是相當復雜的，因而可以根據調節激勵來(lái)改變系統固有頻率?？偟脕?lái)說(shuō)，傳動(dòng)齒輪誤差是作用在齒輪和整個(gè)系統的擾動(dòng)因素并使之造成響應，進(jìn)而造成噪聲根據空氣向外傳播。