一、傳動(dòng)原理

  齒輪傳動(dòng)——主要是借助主動(dòng)齒輪的齒廓推進(jìn)從動(dòng)齒輪的齒廓實(shí)現傳動(dòng)的。

二、齒輪傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)

  減速機箱體可傳送空間任意軸間的活動(dòng)和動(dòng)力，即軸能夠平行，交叉或交錯；轉動(dòng)平穩，其傳動(dòng)區域大能多級齒輪傳動(dòng)設計，應用范圍廣、使用壽命長(cháng)、效率高(90%~99%）、箱體以鑄鐵材質(zhì)為主、外形美觀(guān)、結構緊湊。正常情況下工作環(huán)境溫度-10℃～40℃，該產(chǎn)品與同類(lèi)別產(chǎn)品比具備速度變化區域大，結構緊湊，安裝方便快捷等特點(diǎn)?？蓮V泛性適用于冶金、礦山、起重、輕工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、運送、工程建筑等各類(lèi)機械設備的減速機構。

三、齒輪傳動(dòng)缺點(diǎn)

  齒輪、箱體加工設備、齒部加工磨齒工藝、裝配技術(shù)等要求更嚴苛進(jìn)而制造成本高，齒輪傳動(dòng)并沒(méi)有過(guò)載保護、不具備自鎖性能，要附加加裝剎車(chē)制動(dòng)裝置、噪音相對性較大、單級齒輪傳動(dòng)速比?。ㄒ话悴怀^(guò)1：7)等、務(wù)必要加液態(tài)潤滑油使用。